Les obres d’ampliació i millora de la CV-135 avancen amb rapidesa i quedaran enllestides, segons les últimes previsions, el proper estiu, amb la qual cosa Benicarló veurà complida una reivindicació històrica pel que fa a la millora de la seguretat vial en el Polígon Industrial, una de les zones de més trànsit de la ciutat.
Les obres, que compten amb un pressupost d’1,6 milions d’euros, afecten poc més de dos quilòmetres que van des del pont de l’AP-7 fins al pont de ferrocarril i travessen el Polígon Industrial El Collet. En el tram inicial de les obres, el que afecta al Polígon, s’està executant el desdoblament de la carretera, amb dos calçades de vuit metres, una mitjana de dos metres i dos vorals d’un metre. Aquest tram, que també inclou carril bici, arriba fins al pont de la nova N-340.
El tram següent, fins al pont del ferrocarril, preveu una calçada de 8,50 metres, amb dos carrils de 3,25 metres i vorals d’un metre, a banda de dos vies de servei i carril bici. L’enllaç amb el tram urbà es farà a través d’una rotonda partida. L’alcalde, Marcelino Domingo, s’ha mostrat satisfet amb el desenvolupament de les obres i ha agraït a la Generalitat l’aposta per aquesta infraestructura en un moment de precarietat econòmica.
Per la seua banda, el secretari autonòmic ha valorat la importància de les obres pel que suposaran en la futura connexió amb la CV-10. De fet, el tram que s’està executant actualment és la primera fase d’un projecte més ampli que preveu connectar Benicarló (més concretament la N-340) amb la CV-10 (futura A7).
La segona fase, de quatre quilòmetres, arriba fins al municipi de Càlig, amb un pressupost de 3.060.700 euros, mentre que la tercera fase, la més costosa, suposa l’actuació en 14 quilòmetres de carretera, fins a l’enllaç a la Jana amb la CV-10. El pressupost de la tercera fase és de 46 milions d’euros. Amb aquestes tres fases quedaria completa la connexió entre la CV-10 amb la costa.