Inici Express Las afecciones de la variante de la N-340 dejarán sin posibilidades urbanísticas los terrenos de la ciudad deportiva del PP y los de la edil del PVI

Las afecciones de la variante de la N-340 dejarán sin posibilidades urbanísticas los terrenos de la ciudad deportiva del PP y los de la edil del PVI

per Redacció

La variante de la N-340 a su paso por Vinaròs echará al traste los objetivos con los que fue adquirida la finca conocida como “Carrer Major” en la que el ex alcalde Jacinto Moliner (PP) quería ubicar una zona deportiva. Una carta del Ministerio de Fomento en contestación a una moción plenaria que pedía aclaraciones por las afecciones a esta finca municipal señala que tendrá unas afecciones de 100 metros. En esta franja estará prohibida la construcción y la colocación de obstáculos o elementos que puedan incidir sobre la seguridad de la circulación.

La carta dice que “cualquier finca situada junto a la variante está sometida a restricciones sobre usos y edificaciones recogidas en la Ley de Carreteras, aspecto que debería tener en cuenta el Ayuntamiento antes de plantearse la ejecución del polideportivo y sus instalaciones ya que dichas restricciones inutilizan en gran parte la parcela municipal para los usos planteados”.

La finca fue objeto de un intenso debate político a raíz de la nula defensa ejercida desde el Consistorio ante el trazado de la variante, que quedaba gravemente afectada por el vial. El equipo de gobierno apostó por otra ubicación para las instalaciones deportivas, que el PP considera inadecuadas y sujetas a los designios de las constructoras al urbanizarse fruto de un convenio urbanístico que ha coincidido con la crisis económica.

El edil de Urbanismo, Javier Balada, recordó que las restricciones afectan también a la propiedad del marido de una concejala de su formación, el PVI. “El mismo informe nos recuerda que ni por un lado ni por otro se puede construir nada”, indicó.

El consistorio aún no se ha planteado el destino que se le piensa dar a la parte de finca resultante de las afecciones de la carretera e indicó que una vez se haga el vial “tal vez hagamos una estación de servicios”, aventuró.

La construcción de la variante estuvo expuesta a información pública y salió publicada en el BOE el 1 de noviembre de 2003, aprobándose en mayo de 2006 “sin alegaciones del Ayuntamiento ni de ningún colectivo”. En la finca ya se han colocado las estacas. Los trabajos de desbroce ya han comenzado.

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