La Conselleria d’Infraestructures i Transport ha tret aquest dimecres a informació pública en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana (DOGV) els estudis de viabilitat economicofinancera de sis obres a la província de Castelló mitjançant el sistema de col.laboració públic privada. En concret, els sis projectes que han sortit a informació pública són la millora de la seguretat viària a la carreteres CV-141 accés a Peníscola, el condicionament del vial Peníscola-Benicarló tram TM Benicarló, l’ampliació i millora de la seguretat viària en la CV-135 entre Càlig i Benicarló, la millora de la seguretat viària de la CV-185 tram Borriana-Vila-real, la ronda sud-oest de Vila-real, i el pont sobre el Riu Millars a la CV-191 a Ribesalbes.
Amb l’elaboració d’aquests estudis, l’objectiu de la Conselleria d’Infraestructures i Transport és, d’una banda, avançar la construcció de la carretera, anticipant així els beneficis directes i indirectes associats a la mateixa i, d’altra, millorar el rendiment dels recursos públics gràcies a l’eficiència que suposa l’aprofitament del sector privat en el desenvolupament, construcció i gestió d’infraestructures a llarg termini i en les relacions amb el mercat finançar, segons ha informat el Consell en un comunicat.
Mitjançant aquests projectes s’incrementa la seguretat viària urbana amb l’eliminació de les travesses i es millora la vertebració interna de la xarxa de carreteres en les àrees afectades, el que permet impulsar la competitivitat i el desenvolupament econòmic a través d’una millora substancial de la mobilitat .
Aquest bloc d’obres suposa una primera fase d’actuacions que es duran a terme mitjançant el pla de participació públic privada a la província de Castelló. Aquest grup d’obres suposa una inversió estimada en 31 milions d’euros per a la seva construcció.
La concessió també inclourà la conservació i explotació per un període de 25 anys, de manera que el cost global de la construcció, manteniment i explotació d’aquests vials serà de 111 milions d’euros.
