Inici Express Foment adjudica els estudis informatius de l’A-7 entre Vilanova i Traiguera

Foment adjudica els estudis informatius de l’A-7 entre Vilanova i Traiguera

per Redacció

El Ministeri de Foment ha adjudicat la redacció dels tres projectes de construcció en què es divideix el traçat Vilanova d’Alcolea-Traiguera, de l’Autovia del Mediterrani A-7, a la província de Castelló.
El pressupost conjunt d’aquestes adjudicacions, publicades aquest dilluns al Butlletí Oficial de l’Estat, és de 5.565.550,41 euros, segons ha informat el Ministeri de Foment en un comunicat.
Els tres trams d’autovia, amb una longitud total de 46 quilòmetres i tots ubicats a la província de Castelló, són Vilanova d’Alcolea-les Coves de Vinromà, les Coves de Vinromà-Salzadella i Salzadella-Traiguera.
El Ministeri de Foment ha adjudicat la redacció del projecte de construcció del tram Vilanova d’Alcolea-les Coves de Vinromà de l’Autovia A-7 a la Unió Temporal d’Empreses (UTE) formada per CIPS Consulpal, SA i Civil Mateng, SL per un import de 1.617.638,4 euros. Aquest tram, la longitud aproximada és de 13,6 quilòmetres, comptarà amb 3 enllaços i diverses estructures.
El pressupost del projecte de construcció del tram les Coves de Vinromà-Salzadella és de 1.757.360 euros i ha estat adjudicat a la UTE formada per l’empresa INSERCO Enginyers, SL, Incoidesa-Ingennya, SL, i Projectes Civils i Tecnològics, SA El tram tindrà una longitud aproximada de 14 quilòmetres i s’han de dissenyar en el mateix 3 enllaços i diverses estructures, així com la traça mateixa de l’Autovia.
El Ministeri ha adjudicat la redacció del projecte de construcció del tram Salzadella-Traiguera a la UTE d’empreses Civil Mateng, SL i CIPS Consulpal, S.A. per un import de 2.190.552 euros. La longitud del tram és de 18,3 quilòmetres, dins dels quals s’hauran de dissenyar 4 enllaços i diverses estructures. CARACTERÍSTIQUES TÈCNIQUES
La secció tipus utilitzada en tot el traçat tindrà calçades de 2×7, 00 metres, vorals exteriors de 2,50 metres, vorals interiors de 1,50 metres i mitjana de 10 metres.
En l’elaboració dels tres projectes s’inclourà com a annex un document anomenat ‘Anàlisi Ambiental’, en què s’identificaran, descriuran i valoraran els problemes ambientals i en el qual, així mateix, es projectaran i valoraran les mesures correctores necessàries.
Es coordinarà l’actuació dels tres trams per tal de minimitzar la necessitat de préstecs i abocadors, compensant els diferents trams i s’estudiarà amb detall la reposició de camins, vies pecuàries, accessos, servituds i serveis que resultin afectats.
Es mantindrà la coordinació adequada amb les corporacions locals, cambres agràries, Confederació Hidrogràfica i resta d’entitats i organismes que puguin veure’s afectats o que puguin aportar dades d’interès a la redacció del projecte.
Per tal de contribuir a la millora de la seguretat viària dels ciclistes i d’acord amb els objectius i directrius del Pla Estratègic d’Infraestructures i Transport (PEIT), s’analitzarà la compatibilitat de les actuacions a projectar amb els usos ciclistes que puguin entrar en conflicte amb elles, com ara les afeccions a altres carreteres en enllaços o l’accessibilitat a passos superiors i inferiors.
Els projectes inclouran la instal lació de dues estacions d’aforament fixes en els trams Vilanova d’Alcolea-les Coves de Vinromà i les Coves de Vinromà-Salzadella i quatre en el tram Salzadella-Traiguera.

Notícies relacionades

Deixa un comentari

Este sitio web utiliza cookies para mejorar su experiencia. Asumiremos que estás de acuerdo con esto, pero puedes optar por no participar si lo deseas. Aceptar Más información

ValenciàEnglishFrançaisDeutschEspañol