Inici Espai Pandora El Senat aprova la petició de Compromís de recuperar urgentment totes les freqüències prèvies a la COVID en tot l’Estat

El Senat aprova la petició de Compromís de recuperar urgentment totes les freqüències prèvies a la COVID en tot l’Estat

per Redacció
El Senat va aprovar ahir, amb la vergonyosa abstenció del PSOE exigir al Govern recuperar en un termini de dos mesos el nivell totes les freqüències ferroviàries ( de mitjana i llarga distància i rodalia), anteriors al primer estat d’alarma en tot el territori de l’Estat que ha patit aquestes retallades, amb horaris adaptats a jornades laborals i comercials, a la veu que incremente les freqüències, i igualment reobrir totes les estacions tancades amb l’excusa de la COVID. Aquesta petició de Compromís, era una esmena a una moció del PP referida únicament a les província de Palència, que gràcies als valencianista s’ha ampliat tot el territori de l’Estat afectat.

Tal com va explicar Mulet “ Les nostres esmenes són molt clares i crec que tots les poden compartir, perquè, per desgràcia, la desgraciada situació que descriu la moció per a Palència és extensible a la resta del territori de l’Estat o a bona part d’ell. Quantes línies s’han suprimit durant la COVID i quantes d’elles no s’ha recuperat?

Per al portaveu valencianista “ La COVID ha sigut l’excusa perfecta, però la COVID no ha sigut l’origen del desmantellament del servei ferroviari que hem patit de llarg a llarg del nostre territori. L’origen segurament cal buscar-lo en l’abandó sistemàtic del tren convencional durant dècades i més dècades; per cada 89 euros de mitjana per usuari que s’han invertit a l’any per als potencials usuaris, que no usuaris reals, de l’AVE, s’han destinat 0,0015 cèntims als trens convencionals. “

UTIEL-CONCA com a exemple

El senador de Compromís explique un cas concret “ Per exemple, la COVID no ha sigut l’excusa, però haguera pogut ser-ho, per a tancar el tren d’Utiel a Conca; l’excusa en aquest cas ha sigut el temporal Filomena, que va vindre més o menys per les mateixes dates. Al gener de 2021, després de la gran nevada que van patir aquestes comarques, van tancar les vies per uns suposats desperfectes després de les borrasques; van localitzar, segons el Govern, seixanta-cinc punts conflictius i, des de gener, cada mes pregunte quants d’aquests seixanta-cinc punts conflictius s’han arreglat o quants s’han solucionat, i no contesten.

Continuen enrocats en què hi ha 65 punts conflictius. Això vol dir que des de gener fins ara no han invertit, no ha actuat i han optat per desmantellar i tancar per sempre aquest tren; un tren més, com els que, segurament, en moltes de les seues circumscripcions coneixen, que s’han anat eliminant a llarg del temps. Tant els uns com els altres, han anat desmantellant el tren convencional”

Caos generalitzat:
Mulet ha prosseguit que “Podríem parlar de trens històrics necessaris per a vertebrar aquest Estat, com, per exemple, la via de la Plata, que fa dècades que van optar per desmantellar. Podem parlar del caos generalitzat en rodalia. Segur que en qualsevol demarcació existeixen freqüències cancel·lades, d’estacions tancades, de línies eliminades i de trens que van suprimir les seues freqüències durant la COVID.

En aquest sentit, mentre a l’Europa més civilitzada durant aquesta crisi sanitària posaven més freqüències i més vagons perquè la gent que els necessitava per a anar a treballar estiguera més segura, menys amuntegada, amb més distància social, ací van optar, precisament, pel contrari, per eliminar freqüències, eliminar trens, eliminar vagons i la gent més apinyada.
I el pitjor de tot és que, per sort, sembla que estem eixint d’aquesta crisi sanitària, per fi, la gent ha tornat els seus treballs, a les classes, però les freqüències, desgraciadament, no s’han recuperat. Cada dia el servei és pitjor.

Fa uns pocs dies, segurament, van conéixer la vaga de maquinistes que va evidenciar aquesta situació. Al País Valencià, tots els dies hem de lamentar cancel·lacions, retards i caos generalitzat i sé que això és exportable a bona part de l’Estat.

Notícies relacionades

Deixa un comentari

Este sitio web utiliza cookies para mejorar su experiencia. Asumiremos que estás de acuerdo con esto, pero puedes optar por no participar si lo deseas. Aceptar Más información

ValenciàEnglishFrançaisDeutschEspañol