Inici ExpressMAESTRAT Compromís urgeix al Govern a atendre les reivindicacions de millores als trens i horaris des del Maestrat a Castelló-València

Compromís urgeix al Govern a atendre les reivindicacions de millores als trens i horaris des del Maestrat a Castelló-València

per Redacció

Els actuals serveis mantenen horaris que no permeten optimitzar el seu ús en jornades laborals o fer transbords per a agafar l’AVE a Castelló. Dels 12 trens anteriors a la pandèmia tan sols  hi ha 7 trens per sentit

El portaveu de Compromís, Carles Mulet, ha reclamat hui al Govern que atenga les peticions dels usuaris de trens de la xarxa convencional i incorpore una vegada passat el pitjor de la pandèmia els trens que es van eliminar amb l’estat d’alarma. Per al senador de Compromís “una situació sanitària com la viscuda i la declaració de mesures tan excepcionals no poden servir d’excusa per a restar serveis i qualitat de vida a les persones. Les reclamacions dels veïns del Maestrat i els Terres de l’Ebre d’una millor connectivitat amb tren, o de reobrir les estacions de Cabanes i Santa Magdalena estan carregades de raó i l’ús de transport col·lectiu és clau en la lluita contra el canvi climàtic i per a complir els objectius als quals l’Estat s’ha compromès”.

La coalició recorda que els trens s’han anat gradualment recuperant en bona part dels territoris afectats a la situació precovid. Però no en tots. Encara hui dia en algunes zones com en la línia Castelló-Vinaròs continuen existint 7 trens diaris per sentit quan abans n’hi havia 12. A més, els horaris no són per a res racionals (el primer tren matiner que surt des de Vinaròs ix a les 05.45 h sense que permeta agafar l’AVE Castelló-Madrid als potencials usuaris d’aquest segon tren, el que se solucionaria avançant-lo a les cinc), i després deixa àmplies franges horàries sense servei, de manera que una persona que entre a les 12.30 h a treballar a Castelló ha de perdre tot el dia en trens o bé optar pel vehicle privat (amb el perill i contaminació que això suposa).

També des de València i en sentit nord queden franges de fins a 5 hores sense trens, en les quals és impossible agafar un tren Regional cap al nord a partir de les 8 del matí fins a les 14.53 h, “el que és incomprensible”, remarca Mulet. “El tren ha de ser un aliat en la descarbonització del transport, aportant seguretat, puntualitat i eficiència, el que José Luis Ábalos com a ministre de Transport ha de prioritzar en comptes de prevaldre trens elitistes com els d’alta velocitat, que consumeixen com una esponja bona part de les inversions de l’Estat malgrat utilitzar-lo una minoria”, ha indicat, per la qual cosa ha reclamat “invertir als trens convencionals, vertebrar i recuperar els serveis eliminats i reestructurar els horaris, perquè siguen més harmònics, distribuint els trens durant el dia per a que siguen útils per als seus usuaris i no els obligue a realitzar llargues esperes o a utilitzar mitjans de transport més contaminants”.

Notícies relacionades

Deixa un comentari

Este sitio web utiliza cookies para mejorar su experiencia. Asumiremos que estás de acuerdo con esto, pero puedes optar por no participar si lo deseas. Aceptar Más información

ValenciàEnglishFrançaisDeutschEspañol